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高鐵監(jiān)控系統(tǒng)遭質(zhì)疑 相關(guān)公司極力撇清

2011年07月26日 08:55   來源:東方早報(bào)   字體【

幾乎所有的關(guān)聯(lián)設(shè)備商都異口同聲地表示,他們使用于甬溫線的產(chǎn)品,都與列車運(yùn)行控制系統(tǒng)、指揮調(diào)度系統(tǒng)沒有關(guān)系。

【中國(guó)數(shù)字視聽網(wǎng)訊】 “7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故發(fā)生第一個(gè)交易日,4家提供鐵路監(jiān)控系統(tǒng)的上市公司昨天停牌。昨天晚間,多個(gè)高鐵相關(guān)上市公司發(fā)布“澄清公告”,4家已發(fā)布澄清公告的公司均稱,其應(yīng)用于甬溫線的產(chǎn)品運(yùn)作正常、與事故無關(guān)。

耐人尋味的是,這些設(shè)備商均表示,沒有接到參與協(xié)助調(diào)查的通知。

“黑匣子”公司:數(shù)據(jù)記錄正常

昨天早晨,河南輝煌科技股份有限公司、北京世紀(jì)瑞爾(300150,股吧)技術(shù)股份有限公司(世紀(jì)瑞爾,300150)、北京佳訊飛鴻(300213,股吧)電氣股份有限公司和青島特銳德(300001,股吧)電氣股份有限公司(特銳德,300001)全部停牌。其中,除了輝煌科技因重大事項(xiàng)早已停牌,世紀(jì)瑞爾、佳訊飛鴻和特銳德都因公共傳媒出現(xiàn)影響公司股價(jià)的信息,應(yīng)深交所要求臨時(shí)停牌。

輝煌科技昨晚公告稱,該公司僅有鐵路信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(原鐵路信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng))裝備于甬溫線。該系統(tǒng)的用途是保證站內(nèi)行車安全、加強(qiáng)信號(hào)設(shè)備結(jié)合部管理的行車設(shè)備,被稱為電務(wù)系統(tǒng)的“黑匣子”。截至公告發(fā)布日,該系統(tǒng)作為鐵路信號(hào)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)的記錄系統(tǒng),在該線路上運(yùn)行正常。

若輝煌科技所述屬實(shí),那么輝煌科技的“黑匣子”必然將記錄下事故發(fā)生過程中的各個(gè)細(xì)節(jié)。但同樣來自于輝煌科技昨晚發(fā)布的公告內(nèi)容,“截至目前,公司未收到任何與該事故相關(guān)的協(xié)助調(diào)查通知或要求。”

與輝煌科技相同,面對(duì)“7·23”事故,相關(guān)安全監(jiān)控設(shè)備商都說未接到“協(xié)助調(diào)查通知或要求”。除了輝煌科技之外,世紀(jì)瑞爾、佳訊飛鴻和特銳德都做出如是表述。

幾乎所有的關(guān)聯(lián)設(shè)備商都異口同聲地表示,他們使用于甬溫線的產(chǎn)品,都與列車運(yùn)行控制系統(tǒng)、指揮調(diào)度系統(tǒng)沒有關(guān)系。

佳訊飛鴻公告,該公司為甬溫線提供的是調(diào)度通信系統(tǒng)和應(yīng)急救援指揮通信系統(tǒng)。調(diào)度通信系統(tǒng)是用來傳遞語(yǔ)音調(diào)度命令的設(shè)備;應(yīng)急救援指揮通信系統(tǒng)是處理突發(fā)事件時(shí),用于傳遞指揮通信信息的設(shè)備,均不參與列車運(yùn)行控制。“事故發(fā)生后,公司售后服務(wù)人員第一時(shí)間到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng),經(jīng)檢查,系統(tǒng)運(yùn)行一切正常。”

世紀(jì)瑞爾公告,該公司為甬溫客運(yùn)專線提供鐵路通信監(jiān)控系統(tǒng)和鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)兩個(gè)產(chǎn)品。鐵路通信監(jiān)控系統(tǒng)主要監(jiān)控鐵路通信機(jī)房?jī)?nèi)設(shè)備運(yùn)行情況,鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)主要為鐵路部門提供視頻圖像監(jiān)控服務(wù)。事故發(fā)生時(shí),世紀(jì)瑞爾主要產(chǎn)品運(yùn)行正常,上述產(chǎn)品與列車運(yùn)行控制系統(tǒng)、指揮調(diào)度系統(tǒng)無關(guān)聯(lián)。

特銳德公告,事故發(fā)生后該公司工作人員進(jìn)行了設(shè)備相關(guān)的巡查,特銳德為該鐵路所提供的電力設(shè)備產(chǎn)品穩(wěn)定運(yùn)行,未出現(xiàn)任何質(zhì)量問題;未發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品與該動(dòng)車追尾事故相關(guān)。

在4家發(fā)布澄清公告的上市公司中,僅有世紀(jì)瑞爾在事故發(fā)生后,沒有派遣工作人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)。

正常運(yùn)作系統(tǒng)都不能保障安全?

針對(duì)各公司的澄清公告,一些投資者質(zhì)疑,上述公司在告知與高鐵事故無關(guān)的同時(shí),是否也說明這些設(shè)備商的產(chǎn)品無法保障列車的安全運(yùn)行?

“簡(jiǎn)單來講,佳訊飛鴻提供的是話筒、世紀(jì)瑞爾提供的是探頭,而輝煌科技提供的產(chǎn)品則稍微高檔一點(diǎn),至少能報(bào)警。”一策略分析師笑稱。

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